A Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős visszatér a Dakar-ralira! Az Opel Dakar Team párosa január 6. és 20. között a világ legjobb tereprali versenyzőivel méreti meg magát Peruban, Bolíviában és Argentínában, a 40. jubileumát ünneplő Dakaron.
A Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős visszatér a Dakar-ralira! Az Opel Dakar Team párosa január 6. és 20. között a világ legjobb tereprali versenyzőivel méreti meg magát Peruban, Bolíviában és Argentínában, a 40. jubileumát ünneplő Dakaron.
Szabó Krisztián, az egyik legsokoldalúbb magyar autóversenyző az idén kétszeres Európa-bajnok lett ralikrosszban. Vagyis megvédet címét a Super 1600-as kategóriában a ralikrossz Európa-bajnokságon, ezzel így már az ötödik kontinentális sikerét zsebeli be az autókrosszal együtt.
Lassan fordul a kocka, ha a technika még nem is százszázalékos, de a versenyző folyamatosan teljesítése határán motorozott.
Sebestyén Peti, a Superbike Világbajnokság Supersport kategóriájának európai futamain induló versenyző a portugáliai hétvégéről röviden annyit mondott, - “Nehezen adják meg a pontot, de már itt vagyok, én megérkeztem. Érzem, hogy fizikailag és szellemileg is jó formában vagyok. Ezt látta a csapat is a futam alatt."
A legsikeresebb magyar motorversenyző, Talmácsi Gábor 2007-ben ért fel a csúcsra a MotoGP 125 kcm-es kategóriájában, egy Aprilia nyergében.
2007. november 4-én Valenciában pályacsúccsal szerezte meg polpozíciót a magyar motoros, ezer magyar szurkoló előtt a helyszínen, de százezrek, majd milliók előtt a tévéképernyők előtt. A pazar futam után Talmácsi Gábor 282 ponttal végzett a világbajnoki összetett élén, 5 ponttal megelőzve legnagyobb riválisát a spanyol Hector Faubelt, így az akkori Bancaja Aspar csapat pilótája a sportág első magyar világbajnoka lett.
Újra Európában a Superbike-világbajnokság SuperSport kategóriájának mezőnye. Az ünnepi hétvégén Sebestyén Petinek szurkolhatunk a SuperSport futamon.
Az ünnepi hétvégén pedig szurkoljunk a magyar versenyzőnek, és a magyar csapatnak!
Soma számára ez a versenypálya nem ismeretlen, hiszen a CIV OLASZ BAJNOKSÁG OHVALE Moto GP-0 futamát már teljesítette itt. Akkor 5. helyen végzett törött vázzal és hibás motorblokkal. Csütörtöki napon olyan mértékű hőség volt, hogy a környéken víz korlátozást vezettek be, ilyen körülmények között kellett motorozni a fiatal versenyzőnek a forró pályacsíkon, de így is sikerült 0.3 másodpercet lefaragnia a legutóbbi legjobb köridejéből
Olaszország Magione, negyven fokos hőség árnyékban, a CIV OLASZ BAJNOKSÁG OHVALE Moto GP-0 4. és 5. fordulójához érkezett. A többségében 11 és 14 éves fiatal versenyzők leendő bajnokokhoz méltón harcoltak egymással a nyári forró aszfaltcsíkon.
A Sport&Events Management által képviselt SSP Hungary by Pedercini Racing Team versenyzője, Sebestyén Peti #56 a Hungaroring forró aszfaltján tesztelte motorját versenysorozatának nyári szünetében. A Superbike Világbajnokság Supersport kategóriájának európai futamain induló versenyző a szezon felénél tart, 5 versennyel a háta mögött új kategóriájában. Az előtte álló másfél hónapos nyári “pihenő" alatt is folyamatos terhelés alatt lesz.
Sebestyén Peti és csapata, az SSP Hungary by Pedercini Racing bizakodóan várták a második edzésnapot Misanoban. Az eddigi versenyek alkalmával felmerülő problémákra sikerült a versenyzőnek szerelőivel megoldást találni. A szombati első edzésen a futómű új beállításai folyamatosan a legideálisabb tartományban mozgott és végig jól dolgozott a motor eleje a kanyarokban.